Batterie per veicoli elettrici, pubblicata la norma armonizzata EN 18060:2025

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Dal 16 settembre 2026 è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea il riferimento della nuova norma armonizzata EN 18060:2025, relativa alle prestazioni e alla durabilità di moduli e batterie destinati ai veicoli elettrici. La decisione di esecuzione (UE) 2026/2048, adottata il 14 settembre, è entrata in vigore il giorno stesso della pubblicazione.

È importante distinguere chiaramente i due atti. Il Regolamento (UE) 2023/1542 è la normativa principale sulle batterie e stabilisce gli obblighi che devono essere rispettati dalle batterie immesse sul mercato dell’Unione, compresi quelli relativi a prestazioni, durabilità, sicurezza, documentazione e informazioni. La decisione (UE) 2026/2048 non introduce nuovi requisiti per le batterie: serve invece a pubblicare ufficialmente il riferimento della norma tecnica EN 18060:2025 a supporto del Regolamento 2023/1542.

In altre parole, il Regolamento stabilisce cosa deve essere rispettato; la norma armonizzata indica una modalità tecnica che può essere utilizzata per dimostrare il rispetto di alcuni di quei requisiti.

La EN 18060:2025 riguarda batterie ricaricabili con accumulo interno destinate ai veicoli stradali e comprende moduli e batterie con differenti tecnologie chimiche, tra cui ioni di litio (Li-Ion), ioni di sodio (Na-Ion), piombo (Pb), nichel-metallo idruro (NiMH) e combinazioni di diverse chimiche.

L’articolo 15, paragrafo 3, del Regolamento (UE) 2023/1542 stabilisce che, quando il riferimento di una norma armonizzata viene pubblicato nella Gazzetta UE, i prodotti conformi a tale norma beneficiano della presunzione di conformità per i requisiti del Regolamento effettivamente coperti dalla norma stessa. Questo significa che l’applicazione della EN 18060:2025 facilita la dimostrazione della conformità, ma non certifica automaticamente il rispetto dell’intero Regolamento batterie.

Nel caso specifico, il collegamento riguarda soprattutto i requisiti di prestazione elettrochimica e durabilità delle batterie per veicoli elettrici. Il Regolamento (UE) 2023/1542 richiede infatti che tali batterie siano accompagnate dalle informazioni previste sui parametri di prestazione e durabilità e che la documentazione tecnica indichi le norme, le specifiche e le condizioni utilizzate per determinarli. La EN 18060:2025 fornisce ora un riferimento tecnico armonizzato utilizzabile a questo scopo.

L’utilizzo della EN 18060:2025 resta volontario. Il fabbricante può applicarla e beneficiare della relativa presunzione di conformità oppure utilizzare altre soluzioni tecniche adeguate, purché riesca comunque a dimostrare il rispetto dei requisiti obbligatori previsti dal Regolamento (UE) 2023/1542.

Nella pratica, fabbricanti e altri operatori responsabili della conformità delle batterie per veicoli elettrici devono innanzitutto verificare se la EN 18060:2025 è pertinente ai propri prodotti. Se decidono di utilizzarla, dovranno allineare, ove necessario, piani e rapporti di prova, documentazione tecnica, specifiche ai fornitori e documenti relativi alle prestazioni e alla durabilità, indicando con precisione quali requisiti del Regolamento vengono dimostrati attraverso la norma.

La decisione (UE) 2026/2048 non prevede il ritiro di un precedente riferimento armonizzato né introduce uno specifico periodo transitorio. La EN 18060:2025 può quindi essere utilizzata ai fini della presunzione di conformità a decorrere dal 16 settembre 2026.

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